Die weltweite Entwicklung des GPS-Marktes und verwandter Geräte begann etwa zu Beginn dieses Jahrhunderts. Aber die Technologie des Empfangens, Übertragens und Verfolgens erschien viel früher, und der militärische Geheimdienst legte die Prioritäten für ihre Verwendung fest. Wenig später wurde die Technik deutlich genauer und der Zugang für den Einsatz in zivilen Haush altsgeräten eröffnet.
Heute ist buchstäblich jedes Smartphone oder Tablet mit einem eigenen GPS-Modul ausgestattet, und deshalb verwenden so viele Autofahrer dasselbe Smartphone mit einem Tablet als Alternative zu einem Navigationsgerät. Trotzdem ist die Navigationstechnologie nach wie vor gefragt, und die Hersteller überraschen ihre Verbraucher weiterhin mit allerlei Neuheiten und Funktionen des Gadgets.
Der harte Wettbewerb von Smartphones und Navigatoren lag in den Händen der normalen Benutzer der letzteren, da die Preispolitik von Marken, die Gadgets für Autos herstellen, viel loyaler geworden ist und die Produktion von Geräten begonnen hat mit guter Füllung und intelligentem Display.
Analysten vieler unabhängiger Gruppen schlafen bereits und sehen, wie die Windows CE-Plattform, auf der Navigatoren ausgeführt werden, auf mehr umgestellt wirdweit verbreitetes und erschwingliches Android-Betriebssystem, dessen langsame, aber stetige "Eroberung der Welt" nicht zu übersehen ist.
Zur Bewertung von Autonavigatoren wurde das tatsächliche Warensortiment in den Regalen der Autohäuser und Internetseiten analysiert. Nachdem sich das Testerteam für die aktuellen Navigatormodelle entschieden hatte, wurden alle Gadgets unter den gleichen Bedingungen geprüft und getestet. Warm-, Heiß- und K altstarts mit Messung der Gerätereaktionszeit im GPS-Netz, Komfort, Ergonomie, Verpackung, Funktionalität, Anzeigeeigenschaften und Akkulaufzeit – all das wurde bewertet und mit der angemessenen Bewertung versehen, die Autonavigatoren verdienen.
Das Ranking der Besten wurde basierend auf den folgenden kritischen Indikatoren zusammengestellt.
Navigation und Plattform
Um die Reaktionszeit des Gerätes im GPS-Stream zu ermitteln, wurden Benchstarts im Cold-, Hot- und Warm-Modus durchgeführt. Heißstarts wurden für jedes Gerät etwa 10-12 Mal durchgeführt, Warmstarts - nicht mehr als 5 Mal, und für den K altmodus war ein Start ausreichend.
Um die Bewertung der Navigatoren zu bestimmen, wurden außerdem Schätzungen zur Ladegeschwindigkeit des Betriebssystems und zur Reaktion vorinstallierter Software abgegeben. Dann wurde die Zeit berücksichtigt, die das Gadget für das Legen der Route sowohl zwischen Städten als auch innerhalb eines Großraums aufgewendet hatMetropole; wie schnell der Navigator feststellt, dass das Auto vom Kurs abgekommen ist. Einer der wichtigen Faktoren war auch die Geschwindigkeit des Geräts in heruntergeladenen und vorinstallierten Anwendungen und die Leistung des Gadgets auf den Karten.
Ergonomie
Die Bewertung von Navigatoren für das Auto umfasst auch den Komfort des Gadgets: Befestigungselemente, Einstellmöglichkeiten, Zuverlässigkeit der Verriegelungen und die Möglichkeit, sich in verschiedene Richtungen zu drehen. Die Füllung des Geräts wurde bewertet, die Größe des internen Speichers, die Ausstattung, die Abmessungen und das Gewicht des Geräts, das Vorhandensein eines Videorecorders, dh alles, was von dem Platz abhängt, den es in der Kabine und auf dem Glas einnehmen wird, wurden berücksichtigt, da alle zusätzlichen Haufen die Fahrerbewertung beeinflussen können.
Anzeigen
Die Bewertung von Navigatoren mit einem DVR kann nicht ohne eine hochwertige Anzeige des Geräts auskommen. Viele Geräte, die mit einer ver alteten TN-Matrix ausgestattet sind, werden ihren Besitzer an einem sonnigen Tag nicht mit einem klaren und verständlichen Bild erfreuen, daher wurden aktuelle Modelle mit modernem IPS-Scan bevorzugt.
Ein wichtiger Faktor für den Navigator ist neben der Matrix die Anzeige der maximalen Displayhelligkeit, die ebenfalls an allen präparierten Mustern getestet wurde. Hier können Sie auch eine ausreichende Diagonale des Gadgets, Pixelsättigung und die Bedienung des Touchscreens in Bewegung einbeziehen.
Funktionalität
Die Bewertung von Navigatoren beinh altete eine Bewertung der Funktionalität des Geräts. Dazu kann Arbeit gehörenDrahtlose Bluetooth- und Wi-Fi-Protokolle, Staus und der Zustand nahe gelegener Straßen. Geräte mit integriertem DVR erhielten automatisch einen zusätzlichen Punkt. Auch Gadgets mit Unterstützung für das Betriebssystem Android standen auf der Prioritätenliste, da das Gerät im Gegensatz zum Windows-Pendant viel mehr Anwendungen unterstützen könnte.
Offline arbeiten
Zusammen mit anderen Merkmalen berücksichtigte die Bewertung von Navigatoren die Akkulaufzeit des Geräts. Nachdem der Akku „bis zum Rand“geladen war, sch alteten die Tester das Display des Gadgets auf maximale Helligkeit und testeten es im Stadtstau mit ständigem Routenwechsel und auf einer Autobahn mit stabiler Fahrtrichtung.
Testergebnisse
Die ersten Plätze nach allen oben genannten Kriterien gingen an Garmin-Navigationsgeräte: die Modelle Nuvi 3590LT und 2595LT. Mit den meisten positiven Bewertungen bewies das Gadget, dass der Fahrer damit keine Angst vor Staus, ständigen Routenänderungen oder der strahlenden Sonne hat.
Modelle haben die Möglichkeit, den Zustand von Straßen und Staus kostenlos mit einem TMS-Empfänger herunterzuladen, sie zeichnen sich durch einen guten und zuverlässigen GPS-Signalempfang, das Vorhandensein von drahtlosen Kommunikationsprotokollen mit dem Gerät und einen hervorragenden Touchscreen aus Antwort. Dazu gehören auch sehr praktische H alterungen sowohl an der Windschutzscheibe als auch an der Frontplatte des Autos, und die Ergonomie des Mechanismus ermöglicht es Ihnen, das Bild auf dem Bildschirm ohne Zucken zu sehen.
Silver ging an Prestigio NavigatorGeoVision 5850HDDVR, das sich bei der Arbeit mit einem Touchscreen als hervorragend erwies, zeichnete sich durch die gute Qualität des DVR, eine bequeme Montage und ein ziemlich helles Display aus und verlor gegenüber den "goldenen" Modellen nur in Bildschirmauflösung und Funktionalität.
Navigators Rating verlieh den Geräten Treelogic TL-431, Explay ND-51 und teXet TN-822 Bronze. Alle Modelle schnitten bei fast allen oben beschriebenen Auswahlkriterien nur mittelmäßig ab. Der nicht reagierende Touchscreen, die Qualität der Dashcam, schlechte Performance beim Arbeiten mit Karten und vorinstallierten Anwendungen, späte Benachrichtigung über die falsche Route und die Unfähigkeit, Straßenzustände zu laden – all diese Faktoren weisen verdientermaßen auf den letzten Platz in der Rangliste hin.
