Moderne Reparatur- und Baumaschinen sind ohne ein so wichtiges Werkzeug wie einen Bohrhammer kaum vorstellbar. Das Funktionsprinzip orientiert sich an den Funktionen einer herkömmlichen Bohrmaschine, die um die Schlagkraft erweitert sind. Für sie ist ein spezieller Mechanismus verantwortlich, der die Drehbewegungen der Welle in Stöße umwandelt. Wenn ein Bohrhammer repariert werden muss, fällt meistens dieser Knoten aus, weil er erhöhten Belastungen ausgesetzt ist.
Punch-Designmerkmale
Die Schockfunktion im Elektrolocher wird durch eine spezielle pneumo-mechanische Baugruppe gewährleistet. Es gibt aber auch Modelle von Perforatoren, bei denen ein mechanisches oder elektrisches System für den Schlag verantwortlich ist. Es ist zu beachten, dass diese Werkzeuge in Genauigkeit und Leistung Elektrohämmern mit pneumatischem Schlagformungssystem unterlegen sind.
Das Design von Perforatoren hat seine eigenen Eigenschaften, eine davon ist die Verwendung von extra starken Bohrern anstelle von herkömmlichen Bohrern. Durch seine spezielle Form hält der Bohrer größeren Längsbelastungen stand als ein Bohrer mit Schlagwerk. Der Bohrer hat am Arbeitsende keine scharfe Schneide – sie wird durch eine Hartmetallspitze ersetzt. Das Design des Bohrers sieht unterdessen spiralförmige Längsrillen vor, ähnlich den Rillen herkömmlicher Bohrer. Sie sind jedoch zum Entfernen von zerkleinertem Abfallmaterial beim Bohren eines Lochs bestimmt. Dazu führt der Perforatorbohrer neben hin- und hergehenden auch Rotationsbewegungen um die eigene Längsachse aus, die ebenfalls zur Geradheit und Zentrierung des Bohrers im Material beitragen.
Bohrfutter und Schaft des Bohrers sind so konstruiert, dass er nicht starr fixiert ist, aber eine gewisse Längsbewegungsfreiheit hat. Dies geschieht, um den Verlust der kinetischen Energie des Aufpralls zu verhindern, um die Patrone zu beschleunigen, die Produktivität zu steigern und das Vibrationsniveau des Stempels zu reduzieren.
Starke Bestäubung ist eine der Hauptursachen für Werkzeugbruch, und das Spannfutter nimmt neben der starken Belastung auch den Hauptteil des Staubes auf. Damit die Reparatur der Lochkartusche nicht zu einem chronischen Problem wird, muss sie regelmäßig von Staub und Schmutz befreit werden. Waschen mit Benzin oder Reinigen mit Druckluft wird empfohlen. Nach der Reinigung sollten alle Elemente der Kartusche neu geschmiert werden.
Stanzreduzierer
Reducer überträgt das Drehmoment vom Motor auf das Schlagwerk des Perforators. Es ist ein Satz von Stirnrädern, Kegelrädern und Schneckenrädern. Die Rotationsgeschwindigkeit der Kartusche und die Anzahl der Hübe werden durch elektronische Steuerungen verändert. Es gibt auch Modelle mit Zweiganggetriebe.
Das Getriebe muss regelmäßig geschmiert werden und hierfür wird die Verwendung von Fetten empfohlen. Sie werden bei der Montage, Wartung oder Reparatur des Gesteinsbohrgetriebes nachgefüllt.
Hauptursachen für Pannen
Wie bereits erwähnt, ist eine der Hauptursachen für Ausfälle der meisten Lochereinheiten starkes Stauben. Beispielsweise wird ein Kollektormotor durch einen Lüfter gekühlt, der zusammen mit Luft Staubpartikel zum Motor befördert. Durch die Reibung dieser Partikel an Anker und Stator verschleißen diese Mechanismen schnell.
Wenn sich das Werkzeug nicht einsch alten lässt, kann einer der Gründe eine Beschädigung der Wicklung sein, dann ist die Reparatur des Lochers unvermeidlich - Sie müssen den Stator und den Anker zurückspulen.
Auch bei mechanischen Montagen von Lochern treten häufige Ausfälle auf. Die meisten Modelle sind mit Mechanismen zum Umsch alten der Betriebsmodi (Rotation, Kampf, Rotation mit Kampf) ausgestattet. Wenn mindestens eine dieser Funktionen nicht mehr funktioniert, ist höchstwahrscheinlich der Switch schuld. Um den Bruch zu beheben, muss das Werkzeug zerlegt werden.
Stanzer reparieren: Lohnt sich das Risiko?
Die meisten Anwender sind von der Unzweckmäßigkeit der Reparatur billiger Bohrhammermodelle überzeugt. Eine solche skeptische H altung erklärt sich aus der Unvollkommenheit des Designs billiger, in der Regel chinesischer Modelle. Aber wenn ein unbedeutendes Detail kaputt gegangen ist, heißt das noch lange nicht, dass Sie sofort in den Laden rennen sollten, um ein neues Werkzeug zu holen. Derzeit können Sie problemlos alle Arten von Ersatzteilen für alle Bohrhammermodelle erwerben. Ein weiterer Grund, einen Bohrhammer nicht mit eigenen Händen reparieren zu wollen, ist die Angst, den komplexen Mechanismus nicht zu verstehen. Natürlich sind solche Bedenken berechtigt. Denn wer das Perforiergerät nicht perfekt kennt, kann Reparaturen nicht selbst durchführen. In diesem Fall ist es natürlich sinnvoll, sich an eine Fachwerkstatt zu wenden. Wie dem auch sei, beeilen Sie sich nicht, Ihrem Werkzeug ein Ende zu setzen, denn jede Reparatur ist billiger als ein neuer Hammer.
Demontageauftrag
Solltest du den Bohrhammer dennoch selbst reparieren, dann sollte das Werkzeug in folgender Reihenfolge zerlegt werden:
- Sch althebel vorsichtig entfernen.
- Gummikappe entfernen.
- Zerlegen Sie die Kartusche: entfernen Sie die Bürsten, lösen Sie die Schrauben und trennen Sie das Gehäuse.
- Inspizieren, reinigen Sie die Teile, ersetzen Sie defekte Elemente (Bürsten, Lager, Zahnräder, Anker usw.), schmieren Sie alle Reibungsteile (CVL-Fette werden nicht empfohlen).
Bauen Sie das Werkzeug in umgekehrter Reihenfolge zusammen.
SymptomeStörungen
Aber wie kann man verstehen, dass die Reparatur des Lochers erforderlich ist? Das einfachste Zeichen ist natürlich die Unfähigkeit, das Werkzeug einzusch alten. Alle anderen, auch geringfügigen Änderungen in der Bedienung des Geräts sollten jedoch nicht außer Acht gelassen werden. Dies können beispielsweise Geräuschänderungen im Leerlauf oder während des Betriebs, Funken vom Motor, Rauch, Brandgeruch, Rucken von arbeitenden Körpern, plötzliche periodische Stopps und andere Symptome sein. All dies deutet auf Probleme hin, die sofort behoben werden müssen, um weltweite Ausfälle und kostspielige Reparaturen zu vermeiden.
