Die moderne Welt kommt ohne eine ständige Verbindung zum Internet kaum aus. Das gilt sowohl für die Erholung als auch für den Arbeitsprozess und für die russische Hauptstadt auch für den Weg nach Hause oder zur Arbeit. Und obwohl sich vor einigen Jahren die Frage, wie man Wi-Fi in der Moskauer U-Bahn verbindet, noch nicht einmal gestellt hat, ist es jetzt ganz natürlich. Jetzt können Sie es positiv beantworten - Moskauer und Gäste der Stadt, die in den Untergrund gehen, können online bleiben. Dazu müssen Sie jedoch wissen, wie Sie sich richtig verbinden und wann Sie das drahtlose Netzwerk verwenden.
Das Prinzip Internet in der U-Bahn
Um das Problem zu lösen, wie man Wi-Fi in der U-Bahn verbindet, wurde den Entwicklern eine schwierige Aufgabe gestellt - die drahtlose Konnektivität sowohl an U-Bahn-Stationen als auch in Tunneln bereitzustellen. Dazu sollten zunächst nur an H altepunkten Zugangspunkte installiert und verstärkt werdenSignal so stark, dass sie das gesamte System durchdringen. Allerdings könnte sich ein derart leistungsfähiges Funknetz negativ auf die Gesundheit der Passagiere auswirken. Und die zweite Option – Zugangspunkte entlang der Tunnel alle 100–200 m – würde dazu führen, dass eine regelmäßige Wiederverbindung mit dem Netzwerk erforderlich wäre. Während einer Fahrt müssten Sie an fast jeder Station eine Verbindung mit Ihrem Mobilgerät aufbauen.
Die Suche nach einer geeigneten Engineering-Lösung führte zu einer modernen Version eines drahtlosen Netzwerks, das GSM/UMTS-Kommunikation ermöglicht. Entlang der Tunnel sind strahlende Kabel gespannt, entlang derer Antennen zum Empfangen eines Mobilfunksignals installiert sind. U-Bahnen verbinden sich mit ihren Empfängern mit dem Netz, sodass auch Fahrgäste es nutzen können. Das Signal wird dank interner Router, die WLAN verteilen, an die Autos übertragen.
WLAN in der Moskauer Metro starten
Die Entscheidung, den Fahrgästen in der U-Bahn eine bequeme Möglichkeit zu bieten, Wi-Fi mit dem Telefon zu verbinden, wurde vor einigen Jahren getroffen. Und die Arbeit an dem Projekt begann am 1. September 2013. Ihr Ergebnis war ein einzigartiges System, das praktisch keine Analoga in anderen Städten hat, nicht nur in Russland, sondern auch in der Welt. U-Bahn-Stationen mit Internetzugang sind weit verbreitet – aber WLAN in fahrenden Autos ist nach wie vor selten. Der Grund dafür ist die große Tiefe der Tunnel, die es nicht erlaubt, ein Signal von der Oberfläche zu empfangen.
In der Moskauer U-Bahn bekamen die Fahrgäste die Möglichkeit, umzusteigenWLAN während der gesamten Fahrt, da sich der Router im Zug befindet. Und zunächst musste sich der Benutzer nicht einmal identifizieren. Und jeder konnte kostenlosen Zugang erh alten, auch ohne sich Werbung anzusehen.
Internationaler Preis
Das Wi-Fi-Netzwerk der Metropolregion wird nicht nur von seinen Nutzern, sondern auch von der internationalen Fachwelt anerkannt. 2015 gewann das Programm, dessen Aufgabe es war, das Problem der WLAN-Verbindung in der Moskauer U-Bahn zu lösen, eine Auszeichnung beim internationalen Wettbewerb Industry Awards in den USA.
Für die erfolgreiche Bewältigung einer herausfordernden Aufgabe zeichnete eine unabhängige Jury das System aus, das täglich von mehr als 2,5 Millionen Menschen genutzt wird (mit einer Gesamtzahl von Fahrgästen, laut Daten für 2014, etwa 10 Millionen pro Tag), als bestes Projekt im Bereich drahtlose Netzwerke in städtischen Gebieten. Die Gründer der Veranst altung hoben auch die innovativen Technologien hervor, die zum Aufbau des drahtlosen Netzwerks verwendet wurden, sowie den neuen Monetarisierungsansatz von Maxima Telecom und die Bereitstellung eines ausreichend hochwertigen Dienstes.
Verbindungsregeln
Vor der ersten WLAN-Verbindung in der U-Bahn ("Android" oder ein anderes Betriebssystem - egal) muss der Benutzer:
- Finde MosMetro_Free in der Liste der verfügbaren Verbindungen.
- Browser des Mobilgeräts öffnen.
- Geben Sie die Adresse einer beliebigen Website ein und rufen Sie sie auf.
- Klicken Sie in dem auf dem Bildschirm erscheinenden Fenster auf die Sch altfläche "Im Internet anmelden".
- Autorisieren Sie sich im System, indem Sie Ihre Telefonnummer eingeben und erh altenSMS mit Code.
Danach sollten Sie auf den Übergang zum vmet.ro-Portal warten und mit der Nutzung des Netzwerks beginnen. Für nachfolgende Verbindungen muss der Passagier lediglich einen Browser öffnen und auf die Sch altfläche „Verbinden“klicken. Danach verbindet sich das Gadget automatisch mit dem Internet und bleibt online, bis der Beifahrer das Auto verlässt.
Netzwerkqualität
Die ständig wachsende Zahl von Pendlern, die zuerst in der U-Bahn gelernt haben, wie man Wi-Fi mit ihrem Tablet, Telefon oder Laptop verbindet, und dann das Netzwerk für Arbeit oder Freizeit nutzen, hat zu einem Rückgang der Bandbreite geführt. Und wie Studien zur Kommunikationsqualität zeigen, dauert es manchmal mehr als 1000 ms, um ein Datenpaket zu senden - während dieser Indikator normalerweise 500 Millisekunden beträgt. Und laut Feedback von Netznutzern in der U-Bahn haben 4 von 5 Personen Probleme mit der Zugangsqualität.
Gleichzeitig argumentieren Vertreter des ISP Maxima Telecom, der den Internetzugang in U-Bahnen anbietet, dass die Ernsthaftigkeit des Problems übertrieben wird. Und die Gesamtbandbreite des unterirdischen Netzes hat sich auf 20 GB/s erhöht – bei einem täglichen Verkehrsaufkommen von bis zu 50-70 TB. Um den Zugriff zu verbessern, bietet der Betreiber außerdem spezielle Premium-Pakete an - kostenpflichtig, aber mit denen Sie Werbung deaktivieren, die Geschwindigkeit Ihres Interneterlebnisses erhöhen und automatisch eine Verbindung zum Netzwerk herstellen können.
Außerdem prüft Maxima Telecom die QualitätNetzbetrieb mit einem speziellen System "Ampel". Der interaktive U-Bahn-Plan, sichtbar für den technischen Support des Anbieters, zeigt in Grün Bereiche mit guter Erreichbarkeit, in Gelb - Orte, an denen es Probleme gibt. Kompletter Mangel an Kommunikation ist rot markiert. Das Projekt ermöglicht es den Diensten des Anbieters, schnell auf Probleme zu reagieren und diese schnell zu beheben.
Probleme mit unterirdischem Internet
Trotz der Tatsache, dass das Funktionsprinzip des drahtlosen Netzwerkschemas in der U-Bahn recht einfach aussah, erforderte die Umsetzung des Projekts erhebliche finanzielle Investitionen - bis zu 2 Milliarden Rubel. Aufgrund der Tatsache, dass das Stromnetz in den Zügen nicht standardisiert ist (75 V) und herkömmliche Geräte entweder 220 V oder 9 V benötigen, mussten spezielle Geräte gekauft werden, um das System einzurichten. Auch die Wartung des Systems ist teuer. Gleichzeitig könnte die Möglichkeit des freien Zugangs dazu führen, dass sich an den Bahnhöfen Menschen aufh alten, die nur das Internet und keine U-Bahn-Dienste benötigen.
Angesichts der Tatsache, dass die städtische U-Bahn ziemlich voll ist und ohne diejenigen, die in das Netzwerk gelangen möchten, ohne für den Datenverkehr zu bezahlen, bietet der Anbieter begrenzte Wi-Fi-Dienste. Und jetzt ist die Möglichkeit, Wi-Fi in der Moskauer U-Bahn zu verbinden, nur für Passagiere im Zug verfügbar. Draußen, an den Bahnhöfen, kann das Netz nicht betreten werden.
Bezahlen oder offline sein
Nachdem die Wi-Fi-Verbindung in der Moskauer U-Bahn so einfach wurde wie an einigen anderen Orten in der Hauptstadt, die kostenlosen Zugang zum Netzwerk bieten, beschloss der Anbieter, das Internet für einige Fahrgäste zu sperren. Alle Benutzer von Mobilgeräten mit installierten Werbeblockerprogrammen erh alten beim Versuch, den Browser aufzurufen, eine Nachricht mit dem Vorschlag, entweder den „Blocker“zu deaktivieren oder ein kostenpflichtiges Paket zu verbinden, das sowohl Werbung als auch Autorisierung entfernt.
Vertreter von Maxima Telecom berichten, dass der Zugang zu Wi-Fi-Benutzern in der U-Bahn, von denen Millionen von Menschen jetzt wissen, wie man eine Verbindung herstellt, nur eingeschränkt ist, wenn Werbeblockerprogramme verwendet werden. In anderen Fällen können Sie problemlos eine Verbindung zum Netzwerk herstellen. Gleichzeitig berichten viele Fahrgäste, dass das Netz auch ohne vom Anbieter nicht empfohlene Anwendungen blockiert wird.
Kostenloses WLAN beenden
Eine Möglichkeit, Operator-Nachrichten loszuwerden, ist ein kostenpflichtiges Abonnement. Nachdem der Benutzer nur 50 Rubel bezahlt hat, stellt er eine Verbindung zum Dienst „Wie zu Hause“her. Dadurch wird sichergestellt, dass für den nächsten Kalendermonat keine Anzeigen gesch altet werden.
Der Übergang zur Bereitstellung von Netzdiensten nur dann, wenn den Fahrgästen Werbung gezeigt wird, ist durchaus verständlich - der Betreiber verdient Geld. Solche Einschränkungen schaffen jedoch Unannehmlichkeiten für Benutzer, die nicht für das Internet bezahlen möchten, insbesondere wenn die Notwendigkeit, es zu nutzen, ziemlich selten ist. Daher sind im Netzwerk bereits Empfehlungen erschienen, wie man Wi-Fi in der U-Bahn (Moskau) sowohl kostenlos als auch ohne Werbung verbindet.
Funktionen der Nutzung von unterirdischem WLAN
Trotz Versuchen des Providers Maxim Telecom, die Nutzungsmöglichkeit zu entfernenWi-Fi in der U-Bahn ohne Werbespots (manchmal nervige Fahrgäste) zu sehen, Benutzer haben bereits einen Ausweg gefunden. Aber da Sie in der U-Bahn Wi-Fi erst dann mit einem Laptop, Smartphone oder Tablet verbinden können, nachdem Sie eine Werbung auf dem Bildschirm erh alten haben, benötigen Sie zum Entfernen:
- Klicken Sie auf das angezeigte Video.
- Während Sie die Website des Werbetreibenden aufrufen (ca. 3-4 Sekunden), schließen Sie das Fenster und nutzen Sie das Netzwerk weiter.
- Das Gleiche sollte getan werden, wenn ein Angebot des Betreibers auf dem Bildschirm erscheint - klicken Sie auf das Bild, gehen Sie zur Metro-Website und schließen Sie sie schnell.
Wenn die Anzeige jedoch nicht angeklickt wird, funktioniert die Methode nicht. Meistens hilft es jedoch, ein paar Minuten zu sparen, die man mit dem Ansehen des Videos verbringen könnte. Und in Fällen, in denen der Zugriff durch eine Meldungsbox des Anbieters behindert wird, kann ein kurzer Klick auf den Link und die Trennung die einzige Möglichkeit sein, das Netzwerk zu nutzen, ohne den Dienst „Wie zu Hause“zu verbinden.
