Die Möglichkeit, freie Energie zu erh alten, ist für viele Wissenschaftler weltweit einer der Stolpersteine. Bislang erfolgt die Erzeugung solcher Energie zu Lasten alternativer Energien. Naturenergie wird durch alternative Energiequellen in den Menschen vertraute Wärme und Strom umgewandelt. Gleichzeitig haben solche Quellen den Hauptnachteil - die Abhängigkeit von den Wetterbedingungen. Solche Mängel werden kraftstofffreien Motoren, nämlich dem Moskvin-Motor, vorenth alten.
Moskwin-Motor
Moskvins kraftstoffloser Motor ist ein mechanisches Gerät, das die Energie einer externen konservativen Kraft in kinetische Energie umwandelt, die die Arbeitswelle dreht, ohne Strom oder irgendeine Art von Kraftstoff zu verbrauchen. Solche Geräte sind in der Tat Perpetuum-Motion-Maschinen, die unbegrenzt arbeiten, solange die Kraft auf die Hebel ausgeübt wird, und die Teile bei der Umwandlung freier Energie nicht verschleißen. Beim Betrieb eines kraftstofffreien Motors entsteht kostenlose Energie, deren Verbrauch bei Anschluss an einen Generator legal ist.
Die neuen kraftstofflosen Motoren sind vielseitig undumweltfreundliche Antriebe für verschiedene Mechanismen und Geräte, die ohne schädliche Emissionen in die Umwelt und Atmosphäre arbeiten.
Die Erfindung eines kraftstofflosen Motors in China veranlasste skeptische Wissenschaftler, eine Untersuchung der Vorzüge durchzuführen. Trotz der Tatsache, dass viele ähnliche patentierte Erfindungen aufgrund der Tatsache, dass ihre Leistung aus bestimmten Gründen nicht getestet wurde, zweifelhaft sind, ist das kraftstofflose Motormodell voll funktionsfähig. Ein Mustergerät ermöglichte die Gewinnung kostenloser Energie.
Kraftstoffloser Magnetmotor
Der Betrieb verschiedener Unternehmen und Geräte sowie der Alltag eines modernen Menschen hängen von der Verfügbarkeit elektrischer Energie ab. Innovative Technologien ermöglichen es, auf den Einsatz solcher Energie fast vollständig zu verzichten und die Bindung an einen bestimmten Ort aufzuheben. Eine dieser Technologien ermöglichte die Entwicklung eines kraftstofffreien Permanentmagnetmotors.
Das Funktionsprinzip eines magnetischen Stromgenerators
Perpetuum Mobiles werden in zwei Kategorien unterteilt: erste und zweite Ordnung. Der erste Typ bezieht sich auf Geräte, die in der Lage sind, Energie aus einem Luftstrom zu erzeugen. Motoren zweiter Ordnung benötigen zum Betrieb natürliche Energie – Wasser, Sonnenlicht oder Wind – die in elektrischen Strom umgewandelt wird. Trotz der bestehenden Gesetze der Physik konnten Wissenschaftler in China einen ewigen kraftstofflosen Motor entwickeln, der aufgrund der durch das Magnetfeld erzeugten Energie betrieben wird.
Sorten von Magnetmotoren
Im Moment gibt es mehrere Arten von Magnetmotoren, von denen jeder ein Magnetfeld benötigt, um zu funktionieren. Der einzige Unterschied zwischen ihnen ist das Design und das Funktionsprinzip. Motoren auf Magneten können nicht ewig existieren, da alle Magnete nach mehreren hundert Jahren ihre Eigenschaften verlieren.
Das einfachste Modell ist der Lorenz-Motor, den man wirklich zu Hause zusammenbauen kann. Es hat eine Antigravitationseigenschaft. Das Design des Motors basiert auf zwei Scheiben mit unterschiedlichen Ladungen, die über eine Stromquelle verbunden sind. Installieren Sie es in einem halbkugelförmigen Bildschirm, der sich zu drehen beginnt. Mit einem solchen Supraleiter können Sie einfach und schnell ein Magnetfeld erzeugen.
Ein komplexeres Design ist der Searl-Magnetmotor.
Asynchroner Magnetmotor
Der Schöpfer des asynchronen Magnetmotors war Tesla. Seine Arbeit basiert auf einem rotierenden Magnetfeld, mit dem Sie den entstehenden Energiefluss in elektrischen Strom umwandeln können. Auf maximaler Höhe wird eine isolierte Metallplatte angebracht. Eine ähnliche Platte ist bis zu einer beträchtlichen Tiefe in die Bodenschicht eingegraben. Durch den Kondensator wird ein Draht geführt, der einerseits die Platte durchdringt und andererseits an dessen Basis befestigt und auf der anderen Seite mit dem Kondensator verbunden ist. Bei diesem Design fungiert der Kondensator als Reservoir, in dem sich negative Energieladungen ansammeln.
Lazarevs Motor
Der EinzigeDer derzeit in Betrieb befindliche VD2 ist ein leistungsstarker Drehring - ein von Lazarev entwickelter Motor. Die Erfindung des Wissenschaftlers ist so einfach aufgebaut, dass sie mit improvisierten Mitteln zu Hause zusammengebaut werden kann. Nach dem Schema eines kraftstofflosen Motors wird der zu seiner Herstellung verwendete Behälter durch eine spezielle Trennwand - eine Keramikscheibe, an der das Rohr befestigt ist - in zwei gleiche Teile geteilt. Im Behälter sollte sich Flüssigkeit befinden - Benzin oder klares Wasser. Der Betrieb von Elektrogeneratoren dieser Art basiert auf dem Übergang von Flüssigkeit in die untere Zone des Tanks durch die Trennwand und ihr allmähliches Fließen nach oben. Die Bewegung der Lösung erfolgt ohne Einfluss der Umgebung. Voraussetzung für die Konstruktion ist, dass ein Rädchen unter die tropfende Flüssigkeit gestellt wird. Diese Technologie bildete die Grundlage für das einfachste Modell eines Elektromotors auf Magneten. Das Design eines solchen Motors impliziert das Vorhandensein eines Rades unter dem Tropfer mit kleinen Magneten, die an seinen Blättern befestigt sind. Das Magnetfeld entsteht nur, wenn die Flüssigkeit mit hoher Geschwindigkeit durch das Rad gepumpt wird.
Shkondin Engine
Ein bedeutender Schritt in der Entwicklung der Technologie war die Entwicklung eines Linearmotors durch Shkondin. Sein Design ist ein Rad im Rad, das in der Transportindustrie weit verbreitet ist. Das Funktionsprinzip des Systems basiert auf absoluter Abstoßung. Ein solcher Neodym-Magnetmotor kann in jedes Auto eingebaut werden.
Engine Perendeve
Der High Quality Alternative Motor wurde von Perendev entwickelt und war ein Gerät, das nur Magnete zur Stromerzeugung verwendete. Das Design eines solchen Motors umfasst statische und dynamische Kreise, auf denen Magnete montiert sind. Der innere Kreis dreht sich aufgrund der sich selbst abstoßenden freien Kraft kontinuierlich. In dieser Hinsicht gilt ein kraftstofffreier Magnetmotor dieses Typs als der rentabelste im Betrieb.
Erstellen eines Magnetmotors zu Hause
Magnetgenerator kann zu Hause zusammengebaut werden. Um es zu erstellen, werden drei miteinander verbundene Wellen verwendet. Die in der Mitte befindliche Welle dreht sich zwangsläufig senkrecht zu den beiden anderen. In der Mitte des Schafts ist eine spezielle Plexiglasscheibe mit einem Durchmesser von vier Zoll angebracht. Ähnliche Scheiben mit kleinerem Durchmesser sind an anderen Wellen befestigt. Auf ihnen sind Magnete angebracht: acht in der Mitte und vier auf jeder Seite. Die Basis der Struktur kann eine Aluminiumstange sein, die den Motor beschleunigt.
Vorteile von Magnetmotoren
Zu den Hauptvorteilen solcher Strukturen gehören die folgenden:
- Kraftstoffverbrauch.
- Völlig autonomer Betrieb und keine Notwendigkeit für eine Stromquelle.
- Überall einsetzbar.
- Hohe Ausgangsleistung.
- Schwerkraftmotoren bis zum Verschleißpunkt nutzen und dabei ständig die maximale Energiemenge abrufen.
Motorfehler
Trotz der Vorteile haben kraftstofffreie Generatoren auch ihre Nachteile:
- Wenn Sie sich längere Zeit in der Nähe eines laufenden Motors aufh alten, kann eine Person eine Verschlechterung des Wohlbefindens bemerken.
- Für das Funktionieren vieler Modelle, einschließlich des chinesischen Motors, ist die Schaffung besonderer Bedingungen erforderlich.
- In einigen Fällen ist es ziemlich schwierig, eine fertige Engine anzuschließen.
- Die hohen Kosten kraftstoffloser chinesischer Motoren.
Alekseenko-Motor
Ein Patent für einen kraftstofffreien Motor Alekseenko erhielt 1999 von der russischen Agentur für Marken und Patente. Der Motor benötigt zum Laufen keinen Kraftstoff – weder Öl noch Benzin. Der Betrieb des Generators basiert auf der Energie von Magnetfeldern, die von Permanentmagneten erzeugt werden. Ein gewöhnlicher Ein-Kilogramm-Magnet kann etwa 50–100 Kilogramm Masse anziehen und abstoßen, während Bariumoxid-Analoga auf fünftausend Kilogramm Masse einwirken können. Der Erfinder des brennstofffreien Magneten stellt fest, dass solch starke Magnete nicht erforderlich sind, um einen Generator herzustellen. Gewöhnliche sind am besten – einer von hundert oder einer von fünfzig. Magnete dieser Leistung reichen aus, um den Motor mit 20.000 Umdrehungen pro Minute zu betreiben. Die Leistung wird vom Sender abgeführt. Darauf befinden sich Permanentmagnete, deren Energie den Motor in Gang setzt. Aufgrund seines eigenen Magnetfelds wird der Rotor vom Stator abgestoßen und beginnt sich zu bewegen, was aufgrund dessen allmählich beschleunigtAuswirkungen des Magnetfeldes des Stators. Dieses Funktionsprinzip ermöglicht es Ihnen, eine enorme Kraft zu entwickeln. Ein Analogon des Alekseenko-Motors kann beispielsweise in einer Waschmaschine verwendet werden, wo seine Drehung durch kleine Magnete gewährleistet wird.
Schöpfer brennstofffreier Generatoren
Spezielle Ausrüstung für Automotoren, die es Autos ermöglicht, sich nur auf dem Wasser ohne Verwendung von Kohlenwasserstoffadditiven zu bewegen. Heute sind viele russische Autos mit ähnlichen Konsolen ausgestattet. Durch die Verwendung solcher Geräte können Autofahrer Benzin sparen und die Menge schädlicher Emissionen in die Atmosphäre reduzieren. Um ein Präfix zu erstellen, musste Bakaev eine neue Art der Aufsp altung entdecken, die in seiner Erfindung verwendet wurde.
Bolotov, ein Wissenschaftler des 20. Jahrhunderts, entwickelte einen Automotor, der buchstäblich einen Tropfen Kraftstoff benötigt, um zu laufen. Die Konstruktion eines solchen Motors impliziert keine Zylinder, eine Kurbelwelle und andere reibende Teile - sie werden durch zwei Scheiben auf Lagern mit kleinen Lücken zwischen ihnen ersetzt. Der Brennstoff ist gewöhnliche Luft, die bei hohen Geschwindigkeiten in Stickstoff und Sauerstoff gesp alten wird. Stickstoff verbrennt unter dem Einfluss einer Temperatur von 90 ° C in Sauerstoff, wodurch der Motor 300 PS entwickeln kann. Russische Wissenschaftler haben neben dem Schema eines kraftstofflosen Motors Modifikationen vieler anderer Motoren entwickelt und vorgeschlagen, deren Betrieb grundlegend neue Energiequellen erfordert - zum Beispiel Vakuumenergie.
Die Meinung von Wissenschaftlern: Die Schaffung eines brennstofffreien Generators ist unmöglich
Neuentwicklungen innovativer kraftstoffloser Motoren haben originelle Namen erh alten und versprechen eine revolutionäre Zukunft. Die Macher der Generatoren meldeten bereits in der frühen Testphase erste Erfolge. Trotzdem steht die wissenschaftliche Gemeinschaft der Idee kraftstoffloser Motoren immer noch skeptisch gegenüber, und viele Wissenschaftler äußern ihre Zweifel daran. Einer der Gegner und Hauptskeptiker ist ein Wissenschaftler der University of California, der Physiker und Mathematiker Phil Plate.
Wissenschaftler des gegnerischen Lagers sind der Meinung, dass das Konzept eines Motors, der keinen Kraftstoff benötigt, gegen die klassischen Gesetze der Physik verstößt. Das Kräftegleichgewicht innerhalb des Triebwerks muss die ganze Zeit aufrechterh alten werden, in der Schub erzeugt wird, und nach dem Impulsgesetz ist dies ohne die Verwendung von Kraftstoff unmöglich. Phil Plate hat wiederholt angemerkt, dass man, um über die Schaffung eines solchen Generators zu sprechen, das gesamte Gesetz der Impulserh altung widerlegen muss, was unrealistisch ist. Einfach ausgedrückt erfordert die Schaffung eines kraftstofflosen Motors einen revolutionären Durchbruch in der Grundlagenforschung, und der Stand der modernen Technologie lässt keine Chance, dass das Konzept dieses Generatortyps ernsthaft in Betracht gezogen wird.
Die allgemeine Situation bei diesem Motorentyp führt zu einer ähnlichen Meinung. Ein funktionierendes Modell des Generators existiert heute nicht, und die theoretischen Berechnungen und Eigenschaften sind experimentellGeräte tragen keine wesentlichen Informationen. Die durchgeführten Messungen zeigten, dass der Schub etwa 16 Millinewton beträgt. Bei den folgenden Messungen stieg dieser Indikator auf 50 Millinewton.
Der Brite Roger Shoer stellte bereits 2003 ein experimentelles Modell des von ihm entwickelten kraftstofffreien EmDrive-Motors vor. Um Mikrowellen zu erzeugen, benötigte der Generator Strom, der durch die Nutzung von Sonnenenergie gewonnen wurde. Diese Entwicklung hat in der wissenschaftlichen Gemeinschaft erneut die Diskussion über das Perpetuum Mobile aufgewühlt.
Die Entwicklung der Wissenschaftler wurde von der NASA zwiespältig bewertet. Experten stellten die Einzigartigkeit, Innovation und Originalität des Motordesigns fest, argumentierten jedoch gleichzeitig, dass signifikante Ergebnisse und ein effizienter Betrieb nur erzielt werden können, wenn der Generator in einem Quantenvakuum betrieben wird.
