Die Popularität von Radarwarnern nimmt von Jahr zu Jahr zu. Selbst disziplinierte Fahrer stellen fest, dass sie ohne sie auf langen Strecken nirgendwo hinkommen. Tatsächlich können Sie die Geschwindigkeitsbegrenzung die ganze Zeit über einh alten und in einem kurzen Abschnitt, wenn Sie versuchen, einen langsam fahrenden Lastwagen zu überholen, unter das Radar geraten. Deshalb ist der Radarwarner eines der beliebtesten Weihnachtsgeschenke für Männer.
Bei der Auswahl eines geeigneten Geräts versuchen Käufer, die beste Option aus dem Preis-Leistungs-Verhältnis auszuwählen. Aus diesem Grund entscheiden sich viele Menschen für den Radardetektor Sho-me STR 530. Seit zwei Jahrzehnten bewirbt das Unternehmen Sho-mi Waren auf russischen Märkten und in den Nachbarländern. Gleichzeitig wurden seine Produkte wiederholt als die besten in ihrem Segment ausgezeichnet.
Beschreibung
Dies ist ein kompakter, leichter Radarwarner in einem silbernen oder schwarzen rechteckigen Kunststoffgehäuse. Die Dicke des Geräts beträgt 33 mm, seine Breite 71 mm und seine Länge 112 mm. Ein solches Modell nimmt auf der Frontplatte nicht viel Platz ein und beeinträchtigt die Sicht des Fahrers nicht. Das Gewicht des Geräts beträgt nur 128 Gramm. Zu ihren -die häufigsten Bereiche in Russland, in denen der Radardetektor Sho-me STR 530 arbeitet. Berichte zeigen, dass er auch ein Signal in den ultrakurzen Bereichen Ultra X, Ultra K erfasst, Lasersignale erkennt und den Betrieb des stationären Komplexes Strelka erkennt im Voraus.
Gerätefunktionen
- Erkennt Instant-On-Radare.
- Modernes Design aus hochwertigen Materialien.
- Verbraucht minimal Strom.
- Es gibt eine Anpassung der Empfindlichkeitsstufe.
- Warnt vor schwacher Batterie.
- Helles Display mit Modusanzeigen.
- Intelligenter Anti-False-Positive-Algorithmus.
Kosten
Sho-me STR 530 ist kein billiger Radarwarner. Die Preise dafür schwankten Mitte 2015 zwischen 3,5 und 4,5 Tausend Rubel.
Gleichzeitig kann es nicht als zu teuer bezeichnet werden, da es für die meisten Käufer aus der Mittelschicht erschwinglich ist. Natürlich gibt es Geräte mit ähnlichen Funktionen, die weniger kosten als der Sho-me STR 530. Der Preis solcher Radarwarner reduziert sich in der Regel aufgrund der Qualitätsverschlechterung: Sie „frieren“oft ein, geben falsche Signale ab oder vermisse die Arbeit einiger Radargeräte. Wem die Kosten des Geräts zu hoch sind, sollte nicht vergessen, dass die Strafen für zu schnelles Fahren bei 500 Rubel beginnen und bei 5.000 enden. So kann sich ein Radarwarner, dessen Preise im Bereich von 3-4.000 schwanken, in einer Fahrt auszahlen. DabeiSie können es länger als ein Jahr verwenden.
Paket
Im Lieferumfang enth alten sind zwei Klettverschlüsse zur Befestigung an der Frontplatte, eine H alterung mit Saugnäpfen, mit der das Gerät an der Windschutzscheibe aufgehängt werden kann, ein Netzkabel, der Radarwarner Sho-me STR 530 selbst, eine Anleitung.
Bewertungen
Autofahrer interessieren sich zunächst dafür, wie sich der Radarwarner Sho-me STR 530 in der Praxis schlägt.
Bewertungen zu diesem Modell sind die günstigsten, die meisten Besitzer sind sich einig, dass es einige Detektoren einer höheren Preisklasse in vielerlei Hinsicht übertrifft. Der Betrachtungswinkel dieses Geräts beträgt 360 Grad, was bedeutet, dass es Radargeräte aufnimmt, die sich nicht nur entlang des Weges des Autos, sondern auch dahinter befinden. Folglich wird der Fahrer vor Videoaufzeichnungsgeräten geschützt, die auf das „Heck“des Fahrzeugs gerichtet sind und dazu bestimmt sind, die hinteren Nummernschilder von Zuwiderhandelnden zu registrieren. Die Eigentümer stellen fest, dass das Gerät über das Vorhandensein solcher Installationen in einer Entfernung von 100 bis 200 Metern informiert. Dieser Abstand reicht aus, um langsamer zu werden und nicht in eine Geldstrafe zu geraten.
Einige Fahrer kritisieren jedoch den Radarwarner Sho-me STR 530. Das Feedback dieser Besitzer zeigt, dass dieses Modell innerhalb der Stadt oft ein falsches positives Signal ausgibt und auf buchstäblich alles reagiert, obwohl es einen Schutz gegen falsche positive Ergebnisse gibt. Das Radar gibt ein Tonsignal aus, wenn das Auto die Türen von Supermärkten und Tankstellen passiert, und reagiert auf den Schutz von Supermärkten und Häusern. Allerdings das gleiche ProblemFast alle derartigen Geräte haben es.
Auf der Rennstrecke zeigt sich der Radarwarner Sho-me STR 530 ganz anders: Bewertungen zufolge warnt er auf 500-800 Metern vor dem Vorhandensein von Geschwindigkeitsfeststellgeräten der Verkehrspolizei. Wichtig ist, dass es im Gegensatz zu vielen Modellen den Strelka-Komplex mit großer Genauigkeit bestimmt.
Anzeigen
Am Ende des Radarwarners befindet sich ein Display mit einer Reihe von Symbolen, die Ihnen bei der Navigation durch die erfassten Signale und die Betriebsmodi des Geräts helfen.
- Die gelb leuchtende P/L-Anzeige zeigt an, dass der Radarwarner eingesch altet ist. Ein blinkendes Symbol bedeutet, dass das Lasersignal empfangen wurde.
- Die rot leuchtende X/Ku-Anzeige bedeutet, dass ein Gerät in der Nähe in den X/Ku-Bändern arbeitet.
- Symbol ST ist grün - das Gerät hat die Arbeit des Strelka-Komplexes erkannt
- K-Anzeige leuchtet gelb – es gibt ein Gerät in der Nähe, das im K-Band arbeitet.
- Die Buchstaben Ka leuchten rot - das Anti-Radar hat ein Gerät erfasst, das im Ka-Bereich arbeitet.
- Das Batteriesymbol ist rot - die Batterie ist schwach.
- Das C1-Symbol ist rot - City 1-Modus ist aktiviert.
- C2-Symbol leuchtet gelb - City 2-Modus ist aktiviert.
Die Modi "Stadt 1" und "Stadt 2" sind für den Einsatz in Ballungsgebieten mit einer großen Anzahl von Fremdsignalen auf denselben Bändern konzipiert.
In diesen Modi wird die Empfindlichkeit des Gerätes reduziert, der Empfang des Radarsignals wird eingeschränkt, ohne zu beeinträchtigenErkennung von Lasern und stationären Kameras. „City 1“und „City 2“unterscheiden sich in der Empfindlichkeitsstufe. Wenn das Gerät eingesch altet ist, ist der Standardmodus „Route“, während der Detektor den Betrieb von Radargeräten in den Bändern X, K, Ku erkennt. Der Empfang von Signalen im Ka-Band wird separat angeschlossen. "Route" ist für das Fahren auf Autobahnen und Schnellstraßen konzipiert, wo die Wahrscheinlichkeit, falsche Signale durch das Antiradar Sho-me STR 530 zu erkennen, minimal ist. "Arrow" ist in diesem Modus ebenfalls in der Liste der erkannten Signale enth alten.
Die Reihenfolge zum Ein- und Aussch alten des Geräts und zum Ändern des Modus finden Sie in der Anleitung. Dieses Dokument beschreibt, wie Sie die Empfindlichkeit des Geräts einstellen und die Intensität des Tonsignals Sho-me STR 530 ändern können. Das Handbuch gibt auch Empfehlungen zur Fehlerbehebung und Installation des Geräts.
Testen auf der Straße
Sho-me STR 530 Anti-Radar wurde wiederholt sowohl von normalen Autofahrern als auch von erfahrenen Experten getestet. Die meisten Kontrollen fanden in Moskau und im Moskauer Gebiet statt, aber er wurde auch in anderen Regionen kontrolliert.
Als Ergebnis wurde festgestellt, dass er 20 Meter vor dem Pfosten auf Strelka-Radargeräte reagierte. Zu den häufigsten K-Signal-Radaren in Russland in der Region - für 400-500-Meter. Vor der Moskauer Ringstraße begann er, 200 Meter entfernte Verkehrspolizeiposten zu melden, aber auf der Kiewskoje-Autobahn reagierte er nicht auf die stationären Strelka-Komplexe. Den Forschungsergebnissen zufolge werden 80 bis 100 % der angetroffenen Geschwindigkeitsklemmen vom Gerät Sho-me STR 530 erkannt. Der Test zeigte auch, dass die Genauigkeit der erkannten Signale stark vom Standort des Radarwarners abhängt. Bei Platzierung auf der Windschutzscheibe ist die Effizienz des Geräts maximal. Bei Montage auf der Frontplatte kann es aufgrund des Winkels des Radarwarners oder der Bewegung der Wischer zu Problemen bei der Signalbestimmung kommen. Außerdem stellten die Fahrer während des Tests fest, dass der Sho-me STR 530 ein falsch positives Ergebnis liefert, wenn sich die Säule bewegt
Installation
Zur Verbesserung der Signalqualität sollte die Antenne des Gerätes auf die Straße gerichtet sein. Der Radarwarner darf die Sicht des Fahrers nicht beeinträchtigen. Sensoren und Antenne dürfen nicht durch Metallteile (z. B. Säulen) und Scheibenwischer blockiert werden.
Sie können das Gerät auf 2 Arten installieren: mit Saugnäpfen an der Windschutzscheibe oder mit Klettverschluss am Armaturenbrett.
Erster Weg:
- Saugnäpfe in die H alterung einsetzen.
- Biegen Sie es in den rechten Winkel.
- Saugnapf an Glas anbringen.
- Netzkabel in das Gerät einstecken.
- Schließen Sie das Gerät an die H alterung an.
- Netzkabel in den Zigarettenanzünder stecken und Radarwarner einsch alten.
Zweiter Weg:
- Wählen Sie eine geeignete Stelle auf dem Armaturenbrett und reinigen Sie es von Staub und Schmutz.
- Entfernen Sie die Schutzfolie von einem der Klettverschlüsse und kleben Sie es auf die ausgewählte Stelle.
- Entfernen Sie die Folie von einem anderen Klettverschluss und befestigen Sie sie am Gerät, unter Umgehung der Seriennummer des Geräts.
- Verbinden Sie sie, stecken Sie das Netzkabel ein und starten Sie das Anti-Radar.
Zusatzfunktionen
Im Gegensatz zum Vorgängermodell"Sho-mi 520", dieser Radarwarner ist mit einer Warnfunktion für niedrigen Batteriestand ausgestattet. Wofür ist das? Wie Sie wissen, funktionieren nicht nur Radarwarner am Zigarettenanzünder, sondern auch Standesbeamte, Sitzheizungen und andere Geräte. Daher kann es aufgrund der Verwendung der Muffe und des Fehlens eines T-Stücks
wird ein autonomer Betrieb dieses Geräts erforderlich sein. Ein plötzliches Herunterfahren des Geräts bei hoher Kameradichte kann zu einer Geldstrafe führen. Daher ist es so wichtig, sich im Voraus über eine niedrige Gebühr im Klaren zu sein. Wenn die Batteriespannung abfällt, leuchtet das Batteriesymbol auf dem Display auf und es ertönt dreimal ein Piepton, der alle 5 Minuten wiederholt wird.
Fehler
Wenn sich der Radarwarner nicht einsch altet, drehen Sie das Rad, um das Gerät einzusch alten, und überprüfen Sie die korrekte Verbindung des Kabels. Wenn diese Maßnahmen nicht helfen, überprüfen Sie die Sicherung des Zigarettenanzünders und tauschen Sie sie gegebenenfalls aus. Auch mögliche Ursachen für Fehlfunktionen: Es gibt Probleme mit der Verkabelung des Autos selbst, in der Zigarettenanzünderbuchse hat sich Schmutz angesammelt (in diesem Fall reicht es aus, ihn abzuwischen und das Kabel zu reinigen).
