Statistiken zufolge ereignen sich etwa die Hälfte der nächtlichen Unfälle gerade wegen schlechter Beleuchtung. Dies gilt zunächst für die auf Halogenlampen basierenden Automobiloptiken. Dies ist eine erschwingliche und vertraute Lichtquelle, daher entscheiden sich nicht viele Menschen, nach einer Alternative zu suchen. Beim Scheinwerferwechsel können Xenon-Einheiten jedoch eine gute Wahl sein. Sie haben viele Vorteile, einschließlich einer hohen Strahlungshelligkeit. In ihrer reinen Form sind solche Lampen jedoch selten. Und hier ist es wichtig, die Frage zu beantworten, was Bixenon ist. Dies sind Xenon-Scheinwerfer, die sowohl Abblend- als auch Fernlicht liefern können.
Bixenon-Gerät
Die Lampen basieren auf dem klassischen Xenon-Gerät, es ist also kein herkömmlicher Glühfaden in ihnen. Diese Glühquelle wurde durch Elektroden ersetzt, zwischen denen sich eine elektrische bogenförmige Entladung ausbildet. Tatsächlich sorgt es für ein helles Leuchten, für das Bi-Xenon geschätzt wird. Die Scheinwerfer enth alten eine Ellipsoidbirne mit Gas und Metallsalzen. Dieses Gemisch steht ständig unter Druck. Im Betrieb erzeugt die Lampe einen Lichtkegel, der hinsichtlich Strahlungsstärke herkömmlichen Halogenlampen überlegen ist. Aus diesem Grund in einigenScheinwerfer mit speziellen Linsen oder Reflektoren ergänzt.
Da kein Glühfaden vorhanden ist, ist es bei Verwendung von herkömmlichem Xenon unmöglich, einen Übergang zwischen Abblendlicht- und Fernlichtmodus zu erzielen. Um zu verstehen, was Bixenon ist, sollten Sie sich wieder dem Reflektor zuwenden. Dank ihrer Funktion ist es möglich, verschiedene Arten der Lichtversorgung zu verwenden. Das traditionelle Design sieht die Installation von zwei Kolben in einem Sockel vor. Der Reflektor wiederum fungiert als Vorhang, der es Ihnen ermöglicht, von Abblendlicht auf Fernlicht umzusch alten.
Vor- und Nachteile von Bi-Xenon
Wenn wir von technischen und betrieblichen Vorteilen sprechen, dann sind das in erster Linie ein breiterer Lichtkegel im Vergleich zu Halogen, die Bereitstellung einer Strahlung mit warmem Spektrum, ein geringer Stromverbrauch und die Stabilität der Linse. Bi-Xenon verbessert die Leuchtqualität bei schlechtem Wetter und in der Nacht erheblich. Auch hier erwärmt sich Xenon im Vergleich zu Halogenlampen praktisch nicht. Infolgedessen überhitzen Autoscheinwerfer nicht und der Schmutz auf der Oberfläche trocknet nicht, was für die Wartung der Optik praktisch ist.
Neben der Energieeinsparung kann sich der Besitzer auch über eine Kostenersparnis durch die Langlebigkeit der Leuchtmittel freuen. Hier müssen wir uns daran erinnern, was Bixenon aus Sicht des Geräts ist. Dies ist eine Lichtquelle ohne Glühfaden, dh das Gerät brennt nicht durch. Zum Vergleich: Die Lebensdauer von Xenon-Scheinwerfern beträgt 3000 Stunden, Halogen nur 400 Stunden.
Nachteile von Bi-Xenon
Der Hauptteil der negativen Faktoren bei der Verwendung dieses Lampentyps bezieht sich auf minderwertige Geräte, die außerdem falsch installiert wurden. In solchen Fällen besteht die Gefahr, entgegenkommende Fahrzeuge zu blenden, wenn die Hintergrundbeleuchtung die zulässigen Werte überschreitet. Auch äußere Defekte sind üblich, die alle Vorteile des Objektivs zunichte machen. Bi-Xenon kann in diesem Fall die Farbwiedergabe verzerren und für irisierendes Licht sorgen. Dies ist ein wesentlicher Punkt, da das Spektrum für Autoscheinwerfer sehr wichtig für die Wahrnehmung ist. Beispielsweise erlaubt die Dominanz von Blau- und Lilatönen den Fahrern nicht, sich schnell an Bereiche mit schlechter Beleuchtung anzupassen. Ganz zu schweigen von möglichen Abweichungen in der Richtung des Lichtstrahls. In proprietären Optiken zum Beispiel wird der Lichtbogen in eine strenge Richtung ausgerichtet, was ein stabiles und gleichmäßiges Licht liefert. Aber wenn Sie den Kauf von hochwertigem Xenon planen, sollten Sie sich auf einen weiteren unangenehmen Faktor einstellen - hohe Kosten.
Sorten
Leuchten dieser Art werden in verschiedenen Ausführungen präsentiert, die sich vor allem in den gest alterischen Nuancen der Ausführung unterscheiden. Das häufigste Bixenon mit zwei Kapseln. In diesem Fall ist das Arbeitselement nicht in zwei Kolben unterteilt, um zwei Betriebsmodi bereitzustellen, sondern in Kapseln, die in einer Lampe eingeschlossen sind. Solche Modelle zeichnen sich durch präzise Fokussierung, hohe Zuverlässigkeit und minimale Bewegung von Bauteilen aus. Als Beispiel für einen Ansatz zur Ermöglichung des Lichtsch altens wurden bereits zweiflammige Geräte betrachtet. Diese Option ist guteine Veranschaulichung dessen, was Bixenon ist, und sein grundlegendes Design, aber in der Praxis ist dies nicht die beste Lösung. Erstens erlaubt die Ausrichtung der Glühbirnen keine gute Fokussierung, und zweitens sind solche Lampen groß, was zu Unannehmlichkeiten bei der Installation führt.
Es gibt auch eine Hybridversion, die eine Halogenlichtquelle und eine Gasentladungslampe kombiniert. Bixenon ist so implementiert: Das erste Element ist für das Abblendlicht zuständig, das zweite für die Fernstrahlung. Dies ist jedoch laut Anwendern die schlechteste Verwendung dieser Art von Optik, da Geräte aufgrund unterschiedlicher Betriebsparameter von Halogen und Xenon schnell ausfallen.
Wie wähle ich Lampen aus?
Die richtige Wahl beinh altet zwei wichtige Kriterien - die Kompatibilität des Gerätedesigns mit der Steckdose und die Einh altung der Spannungsanforderungen. Was das Design betrifft, achten sie zunächst auf den Basisstandard. Das kann zum Beispiel das in Russland weit verbreitete Bi-Xenon H4 sein. Es gibt auch Standardgrößen der HB-, D2R-, D2C- und anderer Linien. Es wird nützlich sein, die Qualität der Verbindung zu bewerten. Dies ist eine Füllung eines Kolbens auf Kunststoffbasis, die den Normen für die Beständigkeit gegen Wärmeausdehnung entsprechen muss. Jetzt können Sie zu den Spannungsanzeigen übergehen, die bei Bi-Xenon zwischen 8 und 18 V variieren. Dieser Wert hängt von der Zündeinheit ab, durch die nicht nur die Lampe leuchtet, sondern auch stabil funktioniert.
Produzenten und Preise
Heute im Markt der AutomobiloptikChinesische Hersteller überwiegen, daher sollten Sie bei der Produktauswahl vorsichtig sein. Die hochwertigsten Modelle werden von Osram und Hella angeboten. Diese Hersteller arbeiten auf der Grundlage von Philips-Patenten, daher sollten ihre Originallampen keine Zweifel an der Qualität hervorrufen. Preislich ist das natürlich keine Billigware, aber eine lange Lebensdauer ist garantiert. Im höheren Segment kostet Bi-Xenon H4 etwa 2,5 bis 3 Tausend Rubel. Qualitativ weniger attraktive Optionen werden auf 1-1,5 Tausend Rubel geschätzt. Ähnliche Angebote finden Sie in der Sho-Me-Linie, die auch auf dem heimischen Automarkt weit verbreitet ist.
Einbau von Bi-Xenon
Zunächst müssen Sie die alten Halogenlampen entfernen. Nach dem Entfernen der Scheinwerferabdeckungen müssen die Kontakte vom Glühstift getrennt und herausgezogen werden. Bixenon wird in die passende Fassung eingebaut und mit einer Spezialfeder fixiert. Es ist jedoch wichtig, diesen Vorgang so durchzuführen, dass die Drähte der Lampe durch die Feder verlaufen und in den Motorraum gelangen. Je nach gekauftem Kit kann für die Bi-Xenon-Installation ein Loch in den Scheinwerfersteckern erforderlich sein, um das Kabel hindurchzuführen. Als nächstes wird ein Platz für die Zündeinheit ausgewählt. Die beste Lösung wäre ein vor Feuchtigkeit geschützter Ort, der sich so nah wie möglich an den Scheinwerfern befindet. Dieses Modul kann mit einer speziellen Klemme oder einem Klebeband befestigt werden. Danach werden die Lampen mit der Zündeinheit verbunden, die wiederum mit der Hauptelektronik des Autos verbunden ist.
Schlussfolgerung
Das Feedback von Autofahrern, die Xenon verwenden, ist im Allgemeinen positiv. Fahrer bemerken ausgeprägte Helligkeitsindikatoren sowie die Stabilität der Strahlung, die das Bi-Xenon bildet. Der Preis einer solchen Optik, der durchschnittlich 1,5 bis 2 Tausend Rubel beträgt, schreckt natürlich viele Autofahrer ab. Andererseits entschädigen ein gezieltes Licht bei Nacht und detailreiche Objekte auf der Straße bei Nebel für den finanziellen Aufwand. Hauptsache beim Kauf die richtige Lampenwahl treffen und sich beim Einbau nicht verkalkulieren.
