Nach einer Konservierungs-, Transport-, Jahreszeitenwechsel- oder längeren Stillstandszeit des Gerätes muss der Elektromotor in Betrieb genommen werden. Von der richtigen Inbetriebnahme hängt viel ab: Lebensdauer, Funktionsfähigkeit von Schutz- und Steuerkreisen, Anzahl der Folgereparaturen etc. Der Betrieb der Maschine beginnt mit der Inbetriebnahme. Sie müssen aufgrund einer behördlichen Anordnung organisiert werden. Jedes Unternehmen hat seine eigene Vorgehensweise. Aber die Grundarbeiten vor dem ersten Start der Anlage sind bei den meisten Maschinen gleich:
- Zunächst werden organisatorische Maßnahmen durchgeführt: Eine Arbeitserlaubnis oder ein Auftrag für diese Arbeiten wird erteilt, Einweisungen und notwendige Genehmigungen werden erteilt, die Zusammensetzung der Brigade wird gebildet.
- Danach nimmt das verantwortliche Personal die erforderlichen Absch altungen der Anlage vor und legt eine Schutzerde an die Leitung.
- Spannungsfreiheit wird wie bei geprüftGeräte verwenden und stromführende Teile berühren.
- Danach können Sie den Elektromotor überprüfen. Beginnen wir mit einer Sichtprüfung und überprüfen die Rotation des Rotors. Die Welle sollte sich von Hand oder bei Hochleistungsmaschinen auf andere Weise leicht drehen lassen. In diesem Fall sollten keine Fremdgeräusche von den Lagern kommen. Auf richtige Fettsorte prüfen, ggf. wechseln.
- Jetzt entfernen wir den Barno und prüfen das Stromkabel und die Stromkreise der Antikondensationswicklung auf Spannungsfreiheit. Trennen Sie die Netzkabel vom Gerät.
- Wir demontieren die Kupferbrücken und prüfen den Widerstand jeder Wicklung mit einem Mikrometer. Es sollte gleich sein, sollte sich nicht von den Passdaten unterscheiden. Wir testen die Wicklungen mit erhöhter Spannung mit einem speziellen Gerät. Wenn alles in Ordnung ist, stellen wir das gewünschte Wickelschema zusammen.
- Wir überprüfen auch den elektrischen Vorwärmer des Motors und stellen den Stromkreis wieder her.
- Auf ähnliche Weise prüfen wir die Thermistoren. Achten Sie nach Abschluss der Inspektionsarbeiten auf das Anzugsdrehmoment der Schrauben und das Fehlen von Fremdkörpern im Bügel.
- Schließen Sie den Deckel. Wenn der Elektromotor explosionsgeschützt ausgeführt ist, muss das Vorhandensein einer speziellen Dichtung und eines Fetts überprüft werden. Alle Schrauben müssen mit dem richtigen Drehmoment fest angezogen werden.
Es bleibt noch die Adressierung der Leitung zu prüfen undTesten Sie es mit Hochspannung. Wenn alle Parameter normal sind, können Sie sich mit der Steuer- und Schutzsch altung befassen. Jeder Elektromotor muss gemäß den Hauptparametern geschützt werden: zulässiger Überlaststrom, Überspannung usw. Nach Überprüfung der Steuer- und Schutzsysteme auf Funktionsfähigkeit stellen wir alle Sch altvorgänge wieder her und führen einen Probelauf durch.
Es sollte auch beachtet werden, dass andere Typen, wie z. B. ein Gleichstrom-Elektromotor, auf die gleiche Weise getestet werden. Geringfügige Unterschiede bei der Überprüfung und Vorbereitung für den Start hängen von bestimmten Anforderungen in verschiedenen Unternehmen ab.
