Um die Frage zu beantworten, was eine Kollektor-Engine ist, müssen Sie verstehen, was allgemein als Engine bezeichnet wird. Und das ist eine elektrische Maschine, die Umkehrung eines Generators. Generator und Motor zusammen werden als Gleichstrommaschinen bezeichnet. Es wurde entwickelt, um mechanische Energie in elektrische Energie umzuwandeln (dh als Generator zu arbeiten) oder umgekehrt - elektrisch in mechanisch (um als Motor zu arbeiten). Wenn wir eine Gleichstrom-Synchronmaschine mit Kollektor liefern, dann bekommen wir einen Kollektormotor. Im Generatormodus spielt der Kollektor die Rolle eines Gleichrichters, im Motormodus - eines Frequenzumrichters. Ihm ist es zu verdanken, dass Wechselstrom durch die Ankerwicklung und Gleichstrom im Außenkreis fließt.
Aus all dem folgt, dass der Kollektormotor eine elektrische Synchronmaschine ist, bei der der Rotorpositionssensor und der Stromsch alter in den Wicklungen eine Bürsten-Kollektor-Baugruppe sind. Natürlich kann er, wie bereits erwähnt, einfach Generator werden.
Der kleinste Kollektormotor (wenige Watt) besteht aus so obligatorischen Teilen wie einem dreipoligen Rotor, Gleitlagern,Kollektorbaugruppe (besteht auch aus zwei Kupferbürstenplatten), einem bipolaren Stator mit Permanentmagneten. Die kleinsten Geräte dieser Art werden in einigen Kinderspielzeugen verwendet.
Der Kollektormotor höherer Leistung hat in der Regel einen mehrpoligen Rotor, Wälzlager, eine Kollektoranordnung auf vier Graphitbürsten, einen vierpoligen Permanentmagnet-Stator. Motoren dieser Bauart finden sich in Autos, in Lüfterantrieben, in Kühl- und Lüftungssystemen, in Pumpen, Scheibenwischern und so weiter. Der Hauptvorteil eines solchen Geräts als Kollektormotor kann als einfache Bedienung, Reparatur und Herstellung bezeichnet werden.
Leistungsstarke Geräte (mehrere hundert Watt) enth alten elektromagnetische Statoren. Es gibt mehrere Möglichkeiten, solche Wicklungen anzuschließen: in Reihe mit dem Rotor (Serienerregung, anständiges maximales Drehmoment, aber schneller Leerlauf), parallel zum Rotor (die sogenannte parallele Erregung, deren Vorteil als Drehzahlstabilität bezeichnet werden kann, aber die Nachteile umfassen ein kleines maximales Drehmoment). Es gibt auch Möglichkeiten mit gemischter und unabhängiger Erregung, aber sie werden eher selten verwendet.
Es gibt auch eine solche Maschine als Kollektor-Wechselstrommotor. Sie kann jedoch nicht gesondert betrachtet werden. Unter einer solchen Maschine wird üblicherweise ein universeller Kollektormotor verstanden. Dies ist die Art von Maschine, diefunktioniert sowohl mit Gleichstrom als auch mit Wechselstrom. Eine solche Vorrichtung ist aufgrund ihrer geringen Größe, ihres Gewichts, ihres niedrigen Preises und ihrer einfachen Bedienung in handbetriebenen Elektrowerkzeugen und in einigen Haush altsgeräten weit verbreitet. Ein solcher Universal-Kollektormotor kann direkt an das Netzwerk angeschlossen werden, er hat einen kleinen Anlaufstrom, eine einfache Steuersch altung.
