Ein Autotachometer ist ein Gerät, das verwendet wird, um die Anzahl der Umdrehungen rotierender Teile eines laufenden Motors zu bestimmen. Die Messung erfolgt pro Zeiteinheit oder nach der Geschwindigkeit der Linearbewegung. Ein Auto-Drehzahlmesser hilft bei der Wahl des richtigen Gangs und trägt dadurch dazu bei, die Lebensdauer des Aggregats zu verlängern. Dies bedeutet, dass Sie in dem Moment, in dem sich der Pfeil des Geräts dem roten Bereich nähert, sofort in einen höheren Gang sch alten sollten. Ein Kfz-Drehzahlmesser wird häufig für Einstellarbeiten verwendet: im Leerlauf und zum Zwecke der Betriebskontrolle der Drehzahl der Motorwelle bei fahrendem Fahrzeug. Das Funktionsprinzip eines solchen Geräts besteht darin, von Sensoren kommende Impulse zu registrieren. Der Autotachometer zählt nicht nur ihre Anzahl, sondern auch die Reihenfolge, in der sie ankommen, sowie die Pausen zwischen den gezählten Impulsen. Dabei kann die Berechnung selbst sowohl direkt als auch umgekehrt und ggf. gemischt, also in beide Richtungen, durchgeführt werden.
Als Ergebnis werden die erh altenen Indikatoren in verschiedene Werte umgewandelt, wie Sekunden, Minuten,Stunden, Meter usw. Bei Bedarf kann der Autotachometer zurückgesetzt werden, wodurch alle gesammelten Werte zurückgesetzt werden. Allerdings muss bei der Verwendung solcher Geräte beachtet werden, dass die Genauigkeit der gemessenen Daten sehr willkürlich ist und bei etwa 500 U/min liegt, bei den besten elektronischen Geräten erreicht sie 100 U/min.
Autotachometer gibt es in zwei Varianten: analog und digital.
Digitale Instrumente werden in Form eines elektronischen Displays hergestellt, das alle berechneten Informationen anzeigt, nämlich die Anzahl der Umdrehungen des Motors und der Welle. Ein solcher Drehzahlmesser ist sehr nützlich bei Einstellarbeiten an der elektronischen Zündanlage von Automotoren, sowie beim Einstellen von Schwellwerten im Economizer etc.
Analoggeräte sind in der Automobilindustrie sehr beliebt. Sie zeigen die Drehzahl des Triebwerks mittels einer Pfeilskala an. Der Betrieb eines solchen Gerätes erfolgt nach dem elektronischen Prinzip. Das bedeutet, dass das Signal des auf der Motorwelle befindlichen Sensors an die Mikrosch altung übertragen wird. Letztere gibt die Bewegung des Zeigers (der Hand) auf einer abgestuften Skala an. Jedes analoge Autoinstrument und ein Drehzahlmesser für einen Bootsmotor funktionieren nach dem gleichen Prinzip. Der erste ist ein elementarer Impulszähler des elektrischen Systems des Motors. Sie hängt direkt von der Drehzahl der Kurbelwelle ab. Drehzahlmesser von Außenbordmotoren zählen ebenfalls elektrische Impulse, erh alten jedoch „Informationen“direkt von der Magdino-Lichtspule, die eine Rolle spieltGenerator.
In jedem Auto ist es sinnvoll, zusätzlich einen digitalen Drehzahlmesser zu haben. Es ist nützlich, um die Leerlaufdrehzahl zu regulieren und den Betrieb der Economizer-Steuereinheit sowie die Korrektheit des Standard-Analoggeräts zu überprüfen. Dies liegt an der hohen Messgenauigkeit digitaler Geräte. Beim Autofahren ist es jedoch besser, ein Zeigegerät zu verwenden, da es für den Fahrer besser sichtbar ist.
