Heute nutzt die Menschheit sogar den Weltraum, um für Sicherheit zu sorgen. Dafür wurden Satellitensuchmaschinen geschaffen. Es wird angenommen, dass der Beginn einer solchen Navigation am 4. Oktober 1957 gelegt wurde. Damals wurde der erste künstliche Erdsatellit zum ersten Mal gestartet. Ende der 70er Jahre erschien das erste Radio-Navigationssystem. Es ermöglichte die Bestimmung der Koordinaten eines beliebigen Objekts anhand der Signale, die vom Satelliten kamen. Und heute wird eine solche Navigation bei Rettungs- und geodätischen Arbeiten sowie zur Gewährleistung der Sicherheit des Staates und der Bürger eingesetzt.
Was sind Satellitensysteme? Dabei handelt es sich um komplexe elektronisch-technische Kommunikation. Darüber hinaus ist ihre Umsetzung nur durch den kombinierten Betrieb von Weltraum- und Bodengeräten möglich. Gleichzeitig ermöglichen Satellitensysteme die Bestimmung von Höhe und geografischen Koordinaten, Zeit und Parametern der Bewegung von Wasser, Land und LuftObjekte.
Klassifizierung
Satellitensysteme werden in folgende Bereiche unterteilt:
- Sicherheitssuchmaschinen für Autos;
- Navigationssysteme zum Schutz von Büros, Häusern, privaten Territorien und Wohnungen;
- Sicherheitssuchmaschinen für Internetseiten und Mobiltelefone;- Suchnavigation (GPS).
Grundelemente
Satellitensysteme umfassen:
- orbitale Konstellationen mehrerer Satelliten (von 2 bis 30), die spezielle Funksignale aussenden;
- ein bodengestütztes Überwachungs- und Kontrollsystem, das die aktuelle Position der Satelliten feststellt und empfängt und Verarbeitung der von ihnen übertragenen Informationen;
- Client-Empfangsgeräte, die zur Bestimmung von Koordinaten erforderlich sind;
- Funkfeuer, die ein bodengestütztes System sind, das die Genauigkeit der Bestimmung des Standorts eines Objekts erhöht; - ein Informationsfunksystem, das den Benutzern Korrekturen an Koordinaten übermittelt.
Funktionsprinzip
Satellitennavigationssysteme messen die Entfernung von einer Antenne auf einem Objekt zu einem Satelliten, dessen Umlaufbahnposition mit hoher Genauigkeit bekannt ist. In diesem Fall wird eine spezielle Tabelle namens Almanach verwendet. Sie muss im Speicher des Empfangsgeräts hinterlegt sein und die Position aller Satelliten anzeigen. Wenn eine solche Tabelle nicht ver altet ist, wird die Position eines Objekts im Raum durch Geräte bestimmt, die einfache geometrische Konstruktionen verwenden. Zur korrekten Berechnung von Breite und Länge muss der Empfänger Signale von mindestens drei Satelliten empfangen. Nun, wenn Sie es wissen müssendie Position des Objekts über der Oberfläche? Dazu ist ein Signal vom vierten Satelliten erforderlich.
Alle empfangenen Informationen werden von der Bodeneinheit verarbeitet, die unter Verwendung eines bestimmten Gleichungssystems die gewünschten Koordinaten anzeigt. Die erh altenen Daten erfordern jedoch eine gewisse Anpassung. Dies ist auf den Einfluss von Atmosphärendruck, Lufttemperatur und Feuchtigkeitsgrad auf den Betrieb des Systems zurückzuführen. Jeder dieser Faktoren führt innerhalb von 30 m zu einem Fehler, dessen Gesamtwert manchmal 100 m erreicht.
Differential-GPS-Modus hilft, Ungenauigkeiten zu reduzieren. Es übermittelt die notwendigen Korrekturen an den Benutzer, was die Genauigkeit der Objektbestimmung auf 1 cm sicherstellt, während Satellitensuchmaschinen in der Lage sind, über einen bestimmten Zeitraum empfangene Daten zu akkumulieren und dann zu verarbeiten. Dank solcher Prozesse hat der Benutzer eine Vorstellung von der Geschwindigkeit des Objekts, dem zurückgelegten Weg usw.
GPS
Heute arbeiten mehrere Navigationssysteme gleichzeitig aktiv. Dies sind amerikanisches GPS, russisches GLONASS und europäisches Galileo. Mit allen können Sie den aktuellen Standort des Objekts sowie Uhrzeit und Datum, Geschwindigkeit und Bewegungsbahn an Land, in der Luft und am Boden bestimmen. Schauen wir uns diese Navigatoren genauer an.
Die Geschichte des amerikanischen GPS-Satellitensystems begann 1973. Dies war die Zeit der Entwicklung des DNSS-Programms. Später wurde es in Navstar-GPS und dann in GPS umbenannt. Der erste ihrer Gefährten1974 in die Umlaufbahn gebracht. Und erst 1993 wurde ihre Zahl auf 24 erhöht, wodurch es möglich wurde, die gesamte Erdoberfläche abzudecken.
Anfangs arbeitete das GPS-Satellitensystem für den Zweck des US-Militärkomplexes. Und erst seit 2000 wurde der Geheimh altungsstempel aus dem System entfernt. GPS begann, die Bedürfnisse ziviler Verbraucher zu erfüllen. Gegenwärtig kann das Pentagon jedoch Satellitensignale über den Gebieten, in denen Feindseligkeiten stattfinden, entweder absch alten oder sie stören. Darüber hinaus beh alten sich die US-Geheimdienste das Recht vor, lokale „Störsender“zu installieren, die das Konfliktgebiet abdecken. Gleichzeitig wird eine solche elektronische Kriegsführung NATO-Truppen, die mit einem verschlüsselten Signal operieren, nicht stören.
GLONASS
Dieses russische Navigationssystem funktioniert seit den 90er Jahren des letzten Jahrhunderts. Bis heute hat die Zusammensetzung seiner Orbitalkonstellation mehr als zwanzig Satelliten im Orbit. In naher Zukunft soll ihre Zahl auf dreißig steigen.
Seit 2007 wird das Satellitensystem GLONASS für zivile Zwecke genutzt. Heute umfasst es das gesamte Territorium Russlands und findet seine Anwendung in verschiedenen Richtungen. Es wird erfolgreich im Transportwesen eingesetzt, das nicht nur Fracht-, sondern auch Personentransport durchführt. Hier ist GLONASS ein Satellitenüberwachungssystem sowie ein Tool, mit dem Sie den Verkehrsplan optimieren können. Eine ähnliche Navigation wird in ihrer Arbeit von den Einsatzdiensten des Ministeriums für Notsituationen, Polizei und Krankenwagen verwendet.
Das Funktionsprinzip des GLONASS-Systems basiert aufEmpfang von Informationen vom Ortungssender über den GSM-Kanal an einen entfernten Server. Hier werden sie zur weiteren Übermittlung an den Nutzer gespeichert. Die Erfassungszeit liegt im Bereich von 15 bis 240 Sekunden. Außerdem verarbeitet ein spezielles Computerprogramm die Informationen auf dem Server und gibt den Standort des Objekts an.
In Russland wird auch das neueste Projekt namens ERA-GLONASS entwickelt. Ein solches System wird es Spezialdiensten ermöglichen, bei Verkehrsunfällen und Unfällen schnell zu reagieren. Bis 2020 sollen alle Fahrzeuge mit Navigations- und Kommunikationsterminals ausgestattet sein, die bei schweren Unfällen, also beim Auslösen von Airbags im Auto, automatisch Signale an den Einsatz- und Leitdienst übermitteln. Danach wird der Betreiber versuchen, alle Details des Vorfalls mit dem Fahrer zu klären. Wenn es keine Antwort gibt oder wenn die Informationen bestätigt werden, werden Retter des Ministeriums für Notsituationen, Ärzte und Verkehrspolizei zu den angegebenen Koordinaten geschickt. So werden Satellitentransportsysteme als erste Assistenten des Fahrers im Notfall dienen.
Galileo
Dieses Satellitennavigationssystem ist für Länder innerhalb der Europäischen Union bestimmt. Das 2-Milliarden-Dollar-Projekt ist nach dem berühmten italienischen Astronomen Galileo Galilei benannt. Galileo ist bei seiner Arbeit nicht auf das russische Satellitenkontrollsystem GLONASS und das amerikanische GPS angewiesen.
Neben der Bestimmung der Position eines Objekts, dessen Koordinaten mit einem Fehler von eins bekannt sein könnenMeter verfügt Galileo über eine Such- und Rettungsfunktion. In keinem Land der Welt gibt es ein solches Projekt (es wird nur in Russland entwickelt).
Fahrzeugsicherheit
Heute wird die Aufmerksamkeit vieler Autofahrer auf eine Satelliten-Diebstahlsicherung gelenkt. Laut zahlreichen Benutzern ist es nicht nur zuverlässig, sondern auch sehr bequem.
Eine solche Sicherheitsnavigation funktioniert nach dem Prinzip der Kommunikation zwischen der im Auto installierten Antenne und mehreren Satelliten. Informationen über die Koordinaten des Autos kommen ständig an das Empfangsgerät und ermöglichen es dem Benutzer, den Standort des Fahrzeugs mit einem Fehler von mehreren Metern zu bestimmen.
Im Gegensatz zur herkömmlichen Navigation empfängt die Satelliten-Diebstahlsicherung nicht nur Signale aus dem Orbit, sondern übermittelt sie auch an die Leitwarte oder den Besitzer. Wenn Eindringlinge, die versuchen, das System zu hacken, in den Fahrzeuginnenraum eingedrungen sind, geht sofort ein Signal durch die Netze des Mobilfunkbetreibers oder über speziell dafür zugewiesene Kanäle, das vom Mobiltelefon des Besitzers oder der Versandkonsole empfangen wird. Danach beginnt eine Reaktionsgruppe zu arbeiten, die die Bewegung und den weiteren Standort des Autos ermittelt.
Laut Benutzerbewertungen ist das Satelliten-Sicherheitssystem des Autos ziemlich zuverlässig. Es zu neutralisieren ist viel schwieriger als ein einfacher Alarm mit einer Sirene.
Einige Modelle des Satellitensuchsystems bieten eine Remote-Engine-Blockierung. Dank dieser Funktion kann der Kriminelle nicht einmal einen Meter auf Ihrem Auto fahren. Manchmal EindringlingeStörsender verwenden. Das sind Schalldämpfer, die das Signal nicht „durchlassen“. Dies wurde bei der Entwicklung der neuesten Sicherheitssysteme berücksichtigt. Ihr Design verwendet spezielle Module, die verhindern, dass Störsender funktionieren.
Echelon
Dieses Satellitenauto-Sicherheitssystem ist seit September 2003 in unserem Land in Betrieb. Es ist ein herkömmliches GPS-GSM-Alarmsystem, nur seine Prozessoreinheit ist speziell programmiert. Beim Versuch, ein Fahrzeug zu stehlen, wird ein Alarm ausgelöst, und wenn ein Krimineller einen Störsender einsetzt oder keine Verbindung zur Leitstellenkonsole besteht, wird der Motor blockiert. Dies ist der Aktionsalgorithmus, nach dem das Echelon-Satellitensystem arbeitet.
Ein wesentlicher Vorteil dieser Navigation ist ihre Fähigkeit, Diebstahl auch ohne Kommunikation mit dem Besitzer zu verhindern. Laut Benutzerbewertungen besteht der unbestrittene Vorteil des Systems in einer Reihe zusätzlicher Funktionen. So kann das Echelon-Satellitensystem so programmiert werden, dass der Motor blockiert wird bei:
- Überschreiten einer bestimmten Geschwindigkeit, - Verlassen des festgelegten Bereichs, - Längs- und Querbeschleunigung des Fahrzeugs.
Außerdem kann dieser Betriebsalgorithmus sogar aus der Ferne geändert werden. Senden Sie dazu einfach das gewünschte Arbeitsprogramm über den GSM-Kanal.
Arkan
Der Großteil der Satellitensicherheitssysteme des Autos arbeitet nach dem Prinzip, ein "Alarm"-Signal an die Konsole des Dispatchers zu senden. Ein solcher Schutz ist jedoch wirkungslos, wenn der GPS-Kanal fehlt oder absichtlich unterdrückt wird.
Als Alternative dient das Arkan-Satellitensystem. Es übermittelt Informationen über das gleichnamige spezielle Navigationsnetz. Dank eines konstanten Funksignals, das ständig die Frequenz ändert, können Angreifer das System nicht deaktivieren. Nun ist eine solche Navigation die modernste technologische Lösung, mit der Sie den Standort des Autos leicht bestimmen können.
Außerdem kann das Arkan-Satellitensystem:
- die Koordinaten des Autos übertragen, wenn der Panikknopf gedrückt wird, sowie wenn versucht wird, unbefugten Zugang zum Salon zu erh alten;
- sch altet bei Batterieentladung in den Energiesparmodus;- steuert den Betrieb des Arkan-Kanals durch kontinuierliches Liefern von Testsignalen.
Satellitenkommunikation
Es gibt verschiedene Arten solcher Systeme.
Unter ihnen:
1. Trunk-Verbindung. Seine Entwicklung wurde durch den ständig steigenden Bedarf an der Übertragung großer Informationsmengen bestimmt. Das erste dieser Systeme war Intelsat, und dann erschienen die regionalen Organisationen Arabsat, Eutelsat und viele andere. Heutzutage werden Backbone-Satellitenkommunikationssysteme durch Glasfasernetze ersetzt.
2. VSAT-Systeme. Sie stellen ein Terminal mit minimaler Ausstattung dar. Solche Systeme sind darauf ausgelegt, kleinen Organisationen, die keine hohe Bandbreite benötigen, Satellitenkommunikation bereitzustellen. Darüber hinaus kann das VSAT-System Kanäle auf Abruf bereitstellen.
3. Mobile Satellitenkommunikation. Ein Merkmal solcher Systeme ist die geringe Größe der Antenne, die es schwierig macht, das Signal zu empfangen. Um die Leistung von Funkwellen zu erhöhen, werden Satelliten in eine geostationäre Umlaufbahn gebracht und mit einem starken Sender ausgestattet. Solche Systeme ermöglichen die Kommunikation mit Seeschiffen und einzelnen regionalen Betreibern. Um das Funksignal zu verstärken, wird eine große Anzahl von Satelliten in polare und geneigte Umlaufbahnen gebracht. Auch zahlreiche Mobilfunkbetreiber übermitteln Informationen.
4. Satelliten-Internet. Solche Kommunikationssysteme haben ihre eigenen Eigenschaften. Dabei werden ausgehender und eingehender Verkehr getrennt und durch bestimmte Technologien weiter kombiniert. Aus diesem Grund werden solche Satellitenkommunikationssysteme als asymmetrisch bezeichnet. Ein Merkmal des Internets ist, dass ein Kanal von mehreren Benutzern gleichzeitig verwendet werden kann. Tatsache ist, dass Daten für alle Clients gleichzeitig durch den Weltraumorbit übertragen werden.
Satellitenfernsehen
Seit Mitte des letzten Jahrhunderts nutzt die Menschheit zunehmend den Weltraum, um ihre Ziele zu erreichen. Und heute ist die erdnahe Umlaufbahn buchstäblich von einer Satelliten-"Halskette" umgeben, die es ermöglicht, nicht nur als Navigationssystem zu dienen, Informationen zu übertragen, sondern auch … fernzusehen. Wie kommt es dazu? Auf jedem der speziell für diesen Zweck konzipierten Satelliten ist eine leistungsstarke Antenne installiert. Sie empfängt das Fernsehsignal, das dann zur Erde gesendet und von speziellen Transponder-Sendern empfangen wird. Diese Bereiche, woSie können solche Funkwellen einfangen, die als Abdeckungsbereich bezeichnet werden.
Eine Antenne, die Signale von Satelliten empfängt, hat die Form einer Schüssel. Eine solche Oberfläche ermöglicht es, Funkwellen zu reflektieren und dann an einem Punkt zu fokussieren, an dem der Konvektor installiert ist. Dieses Gerät empfängt Signale, die dann über ein spezielles Kabel an den Empfänger gesendet werden. Es ist auch ein Empfänger, aber es wandelt Funkwellen um und überträgt sie als Bild auf den Fernsehbildschirm.
Satelliten-TV-Systeme ermöglichen Ihnen eine hohe Ton- und Bildqualität. Möglich wird dies durch den Zustrom von Informationen in digitaler Form. Darüber hinaus können Sie mit Satellitenfernsehen Programme aus verschiedenen Ländern und Kontinenten ansehen. Diese Möglichkeit ist besonders wichtig für diejenigen, die eine Fremdsprache lernen. Kinder und Erwachsene können beim Ansehen solcher Programme einen virtuellen Gesprächspartner für sich selbst finden sowie ihr Wissen überprüfen und erheblich ergänzen. Erregen Sie die Aufmerksamkeit des Zuschauers und zahlreiche thematische Kanäle des Satellitenfernsehens. Kinder können sich Zeichentrickfilme ansehen und Erwachsene können in die Welt des Reisens oder der Musik eintauchen.
Wenn Sie Ihr Zuhause mit Satellitenfernsehen ausstatten, erweitern Sie nicht nur Ihren Horizont und erh alten viele positive Emotionen, wenn Sie interessante Programme ansehen, sondern sparen auch Geld. Sie müssen nur einmal für die Ausrüstung für die Satellitenkommunikation bezahlen. Der Verbraucher bleibt auch in Zukunft unabhängig von den ständig wechselnden Tarifplänen der Kabelnetzbetreiber, denn SatellitDas Gerät bleibt für immer Eigentum seines Besitzers.
Erwähnenswert ist auch, dass nach Meinung der Bewohner von Kleinstädten ein solches Fernsehen ihnen oft hilft. Tatsächlich gibt es in kleinen Dörfern manchmal keine Kabelnetzbetreiber, und die Qualität der Signalübertragung über eine gewöhnliche Fernsehantenne lässt zu wünschen übrig.
Übrigens ist in vielen Kleinstädten aufgrund von Problemen mit dem TV-Empfang das Aufstellen von Geschirr vielleicht die einzige Möglichkeit, Fernsehgenuss in guter Qualität zu genießen.
